SBCT関係論文翻訳
1999年10月AUSAの昼食会にて時の米陸軍参謀長エリック=シンセキ大将は演説を行った。陸軍の変革・再編・革新の道程標となる出来事であった。
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クーガーについて
出典 defense information daily
URL http://www.defenseindustrydaily.com/2005/05/457m-for-122-cougar-armored-trucks/index.php
原題 $45.7M for 122 Cougar Armored Trucks
日時 2005年5月17日
筆者 不明
発信地 不明
内容 以下全訳
サウスカロライナ州LadsonのForce Protection Industries Inc.は
確定価格4570万ドルにて単独供給、不特定期限引渡し、数量不定
費用固定で最大発注数122両(a sole-source $45.7 million firm-fixed-price, indefinite-delivery/ indefinite-quantity contract with a maximum ordering quantity)にてクーガー統合爆発物処理即応車両(Cougar Joint Explosive Ordnance Disposal (EOD) Rapid Response Vehicles (JERRV))とその付属マニュアル、予備部品および野外支援を受注した。122両中71両の初度引渡し発注(initial delivery order)が契約により可能(available)となった。

クーガーHシリーズは中型防爆車両の一つで4輪型(クーガーH)と6輪(クーガーHE)がある。ハマー(HMMWV)よりはかなり大型で、地雷の爆発(mine blasts)でも生残できるように設計され、装甲は厚い。
前輪軸、後輪軸はTNT30ポンドの爆発に、車体中央では15ポンドの爆発に堪えられるよう設計されている。またラジエーター、燃料タンク、バッテリー回り(battery compartments)も対弾防御(ballistic protection)されている。武器射撃孔(weapon port)、M240機銃座、工兵/爆発物処理工具入れ、予備タイヤ2本、核生物化学加圧フィルター装置(Nuclear, Biological and Chemical overpressure and filter system)を備える。

クーガーは兵員輸送、地雷および爆発物処理、指揮統制、偵察、車列先導車両(lead convoy vehicle)など多様な任務にあわせて仕様変更(customize)可能である。昨秋以来海兵隊がクーガーを運用しているが、今回の発注は他軍種がこの装甲車を受け取る最初となる。契約は統合仕掛け爆弾対策任務部隊(Joint Improvised Explosive Device (IED) Defeat Task Force)の拠出によるもので、車両生産および計画管理(program management)と補給支援(logistics support)をForce Protection Industriesが行う。

契約による作業はサウスカロライナ州Ladsonで60%、ミシガン州Charlotteで40%が行われ、2006年5月までに完了する予定である。
(# サウスカロライナ州Ladson
http://maps.google.com/?ll=32.990164,-80.11076&spn=0.04989,0.079136&t=k
ミシガン州Charlotte
http://maps.google.com/maps?q=Charlotte,+MI&ll=42.570169,-84.835181&spn=0.743341,1.7276
)


本契約はクーガーJERRVの生産者が1社のみであることからForce Protection Industries Inc.との単独契約である。ヴァージニア州クァンティコ(Quantico)の海兵隊システム集団(the Marine Corps System Command)が契約(M67854-05-D-5091)を発し、一両目が配備されるのは2005年初秋(early fallとなる見込み。
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